Les Transports: Honda	Application > Actuellement commercialisé au grand publique                    > Production décentralisé d'électricité                    > Portables                    > Les transports > Les prototypes
	Les améliorations apportées par rapport à son prédécesseur, le FCX-V3, concernent aussi bien la vitesse de pointe (140 km/h) que l’accélération. Et grâce à ses nouveaux réservoirs d’hydrogène comprimé à 350 bar, le FCX-V4 présente une autonomie de 300 kilomètres (FCX-V3 : 180 km). Etant donné que ces réservoirs sous haute pression sont moins encombrants, il a été possible de les loger sous le plancher du véhicule, ce qui a pour effet d’augmenter l’espace disponible pour les passagers et les bagages ainsi que d’améliorer la sécurité passive. Honda travaille non seulement sur les hybrides (le hybrid Insight a beaucoup de succès), mais aussi sur les véhicules à pile depuis 1989. Elle a déjà réalisé 4 prototypes: le FCX V1, le FCX V2, le FCX V3 et le FCX V4. Le FCX V2 utilisait une pile Honda avec un reformeur pour le méthanol. Avec la FCX V3, Honda a réalisé un prototype beaucoup plus performant avec un temps de démarrage 10 secondes, avec suffisamment de place pour 4 personnes. Sa vitesse de pointe est de 130 km/h pour une autonomie de 180 km, un ultra-condensateur remplaçant la batterie pour améliorer les accelérations. Pourvue d'une pile à combustible de type PEM de Ballard (même si Honda continue les recherches en interne), elle fonctionne à l'hydrogène gazeux et ne nécessite que 5 minutes pour faire le plein. La FCX V4 présentée en Septembre 2001 encore de meilleures performances: une vitesse maximale de 140 km/h, une autonomie de 300 km, de meilleures accélérations. Honda a testé le véhicule dans diverses conditions. Les essais sur routes publiques ont été effectués en Californie dans le cadre du partenariat californien sur les piles à combustibles, ainsi qu’au Japon. La pile à combustibles s’illustre comme un mode de propulsion capable de faire face au défit de réduction des gaz à effet de serre et des émissions polluantes.