Les Transports: Volkwagen	Application > Actuellement commercialisé au grand publique                    > Production décentralisé d'électricité                    > Portables                    > Les transports > Les prototypes
	Les constructeurs (notamment Volkswagen, coordinateur de l'initiative CAPRI) s'intéressent à la possibilité de produire directement l'hydrogène dans les véhicules grâce à un "reformeur". Opération classique dans les industries gazières, le reformage consiste à oxyder un hydrocarbure (sous l'action de la vapeur d'eau et de l'air, à haute température et en présence d'un catalyseur) pour obtenir de l'hydrogène, du monoxyde de carbone et un hydrocarbure plus léger. Avec du méthanol, le reformeur ne produit que de l'hydrogène et du gaz carbonique. Cette solution présente l'avantage de pouvoir utiliser immédiatement le réseau de distribution existant et, par ailleurs, le méthanol peut être produit par des sources très diverses. Les véhicules ainsi conçus ne seraient plus zéro émission, mais le très bon rendement énergétique du système permettrait malgré tout une forte réduction des émissions de CO2 des véhicules.